6月17日，拜耳正式宣布，在全.球區間內制定“Dynamic Shared Ownership”（DSO）新營銷的方法。該方法將可以減少職級、簡潔組織 并更快決策分析前進行程，方向是讓拜耳愈發靈敏，能夠有明顯提高自己營銷的率。

拜耳顯示，現在已經與車間本職工作主要負責任就急劇縮減本職工作崗位簽約了意向書，但拜耳格外指出了2026年年底前不是硬性裁人，將給職員展示前提年齡的分配的遣散費、一定的周期和一些有保障措施，本職工作有保障措施意向書會增長至2026年110月30日。

據水性金屬漆丙烯酸樹脂生產廠家-上海青田詳細了解到，裁人年度計劃書保守估計在的前景幾三個月內在短時間快速執行，于2025歲末搞定。要根據DSO依據，裁人年度計劃書在很大的層面上是去心中化的，這也預示著其領域短暫沒辦法考評。

分拆重組方案變為潮流

17月7日，據國外商報報導，巴斯夫表態將把農產品銷售的、油漆、蓄電池建材這四個超大型國際業務監管部門從品牌的目前結構的中分劉海離而來，轉為法律專業上的直接單位名稱。

我院分拆的三大行政部門將都有個人的數據信息技巧和操縱軟件，但仍將是巴斯夫群體的那一些。

對應報好名的分拆慘案，巴斯夫進行董事長會已向勞資合同書會維持，分拆只使二個餐飲市場營銷部門管理部門管理極具餐飲市場行業竟爭力，集團沒得企業被裁項目。據說，瑞士工會組織還想要巴斯夫將主廠的場址合同書調長至未來十年，緣由是基于迄今為止的場址合同書，巴斯夫路德維希港在2025年初時候應當因營運緣由企業被裁。

于此，另一類家芬蘭醫藥化工大頭索爾維則在短期分拆勝利。

202四年13月，索爾維實業電話宣明，Syensqo SA/NV正是從索爾維實業電話拆成，并于13月11日掛車牌面市。拆成后，索爾維（Solvay）將有純堿、過硫化物、二硫化硅、萃取劑和稀土金屬等單新系統服務；Syensqo 將涉及到的特種車輛締合物、塑料型文件、的表面吸附性劑、芬芳劑、新系統改善方案格式、油田和大自然氣，或者手機電池、有機氫能源汽車、熱蠕變塑料型文件和可再生資源能力文件或者生態學新系統這四種倍增系統，有原索爾維的氟化工新材料服務。

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